Steuergerät
Steuergeräte im Automotivbereich
Als Steuergerät im Automotivbereich fallen Geräte wie ABS Steuergerät, Motorsteuergerät und Turbosteller.
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- Opel Y17DT / Y17DTL Einspritzpumpen Steuergerätab € 119,00Enthält 20% MwSt.zzgl. Versand
- Opel Zafira, Vectra Drosselklappeab € 169,00Enthält 20% MwSt.zzgl. Versand
- Piaggio Vespa Drosselklappeab € 199,00Enthält 20% MwSt.zzgl. Versand
- Porsche 911 HKZ 3 und 6 PINab € 299,00Enthält 20% MwSt.zzgl. Versand
- Porsche Endstufe für Gebläseab € 149,00Enthält 20% MwSt.zzgl. Versand
- Porsche Verdecksteuergerätab € 279,00Enthält 20% MwSt.zzgl. Versand
- Renault Espace IV Zentralsteuergerätab € 159,00Enthält 20% MwSt.zzgl. Versand
- Siemens DME MSD80 Motorsteuergerätab € 119,00Enthält 20% MwSt.zzgl. Versand
Dein Steuergerät nicht gefunden?
Kein Problem, wahrscheinlich können wir dein defektes Steuergerät trotzdem reparieren. Erstelle mit wenigen Klicks einen individuellen Reparaturauftrag für deine Steuergerät Reparatur. Sende uns das defekte Steuergerät zusammen mit dem ausgedruckten Reparaturauftrag zu und wir führen einen kostenlosen Kurzcheck durch.
Steuergeräte
Steuergeräte sind elektronische Komponente, die in modernen Kraftfahrzeugen eine Reihe verschiedenster Funktionen ermöglichen. Diese werden im KFZ- Bereich in allen erdenklichen elektronischen Bereichen eingesetzt und können sehr oft einen Defekt aufweisen, daher bieten wir auch Reparaturen für viele Steuergeräte an. In den nachfolgenden Absätzen finden Sie einige Beispiele mit Erklärung.
Motorsteuergeräte
Das Motorsteuergerät, auch als ECU (Engine Control Unit) bezeichnet, steuert, überwacht und regelt in Kraftfahrzeugen eine große Anzahl von Motorfunktionen, welche für einen ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeuges notwendig sind. Es steuert und kontrolliert die Verbrennungsabläufe im Motor, sodass das gewünschte Fahrverhalten erreicht wird und somit auch die Abgasnorm eingehalten wird.
Wichtige Funktionen des Motorsteuergerätes:
- Kraftstoffeinspritzung
- Ladedruckregelung
- Zündung
- Ansteuerung der Drosselklappe
- Regelung der Leerlaufdrehzahl
Verleih von einem Test-Steuergerät
Falls wir bei Ihrem Steuergerät keinen Fehler finden können oder der Fehler nicht eindeutig lokalisiert werden kann, dann haben wir für viele Modelle die Möglichkeit ein Leihsteuergerät bereitzustellen, damit Sie verifizieren können ob Ihr Steuergerät auch wirklich defekt ist. Leihsteuergeräte bieten wir nur für KFZ–Werkstätten an!
Getriebesteuergeräte
Das Getriebesteuergerät, auch bekannt als TCU (Transmission Control Unit), ist für den sicheren Betrieb des Autos zuständig. Es kommt bei Fahrzeugen mit automatischem oder automatisiertem Getriebe zum Einsatz. Es gehört zu den wichtigsten Komponenten in einem Fahrzeug. Das Getriebesteuergerät regelt und koordiniert den Antrieb des Autos optimal, außerdem ermöglicht es den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen niedrig zu halten.
Es gibt ein paar Anzeichen, welche darauf hindeuten dass das Getriebesteuergerät des Fahrzeuges defekt ist. Ein Merkmal dabei ist, dass sich das Schaltgetriebe oftmals nicht zum nächst höheren Gang oder zum Rückwärtsgang schalten lässt. Auch thermische Änderungen am Getriebe während der Fahrt deuten auf ein defektes Getriebesteuergerät hin.
Vor allem für die Automarken Ford, Opel, Audi und Mercedes bieten wir Reparaturen des Getriebesteuergerätes an.
ABS/ESP Steuergeräte
ABS steht für Antiblockiersystem. Durch die Überwachung der einzelnen Raddrehzahlsensoren kann ein Blockieren der Räder, durch variieren des Bremsdruckes, verhindert werden. Dadurch wird das Fahrzeug bestmöglich abgebremst und kann dennoch bei einer Vollbremsung gelenkt werden. Die Regelung des ABS wird in drei Phasen aufgeteilt: Druckaufbau, Druckhalten und Druckabbau. ESP steht für Elektronisches Stabilitätsprogramm. Es ist ein elektronisches System, welches die einzelnen Räder des Fahrzeuges gezielt abbremst, falls das Fahrzeug auszubrechen droht.
Turbosteller
Der Hella Turbosteller ist auf Garrett Turbolader verbaut. Diese werden in vielen Dieselfahrzeugen verwendet. Der Turbosteller steuert die Leitschaufeln, des Abgasturboladers für die Regelung des Ladedrucks.
Komfortsteuergeräte
Komfortsteuergeräte werden auch bezeichnet als UCH oder BSI. Diese Steuergeräte sind dafür zuständig, dass Fensterheber, Zentralverriegelung, Wischer, Innenbeleuchtung usw. funktionieren.
Aufbau von Steuergeräten
Man unterscheidet zwischen zwei Arten von Steuergeräten, den normalen und den Hybridsteuergeräten.
Normale Steuergeräte
Bei den normalen Steuergeräten sind die Bauteile direkt auf der Platine verlötet. Diese können mit passendem Equipment und Knowhow getauscht werden.
Hybridsteuergeräte
Das Hybridsteuergerät besteht aus einem Keramiksubstrat, an welchen sich Integrierte Schaltkreise ohne Gehäuse befinden. Alle anderen Bauteile werden geklebt und nicht gelötet. Der Vorteil besteht in einer kompakteren Bauweise. Bei diesen Steuergeräten ist ein tausch der Bauteile nicht möglich. Man kann nur die Verbindungen (Alu Draht) zum Stecker, mit einer Bonding Maschine, erneuern.
Bekannte Probleme von Steuergeräten
Am Fahrzeug selbst oder bzw. bei den diversen Steuergeräten treten die unterschiedlichsten Fehler auf. Bevor Sie uns ein Steuergerät zur Reparatur senden, sollte unbedingt vorher im Fahrzeug alles kontrolliert und andere Fehlerquellen ausgeschlossen werden. Daher senden Sie uns das Gerät nur zur Reparatur, wenn Sie sicher sind, dass der Fehler wirklich bei dieser Einheit liegt.
Häufig auftretende Fehler bei Motorsteuergeräten
Bei Motorsteuergeräten können viele verschiedene Fehler auftreten. Ein Auto, das im Notlauf fährt, das Auto ruckelt oder wenn der Motor nicht mehr auf allen Zylinder läuft, kann auf eine Fehlfunktion des Motorsteuergerätes hinweisen. Auch eine fehlerhafte Ansteuerung von Injektoren, Zündspulen, diversen Magnetventilen oder ähnliches, sind typische Fehler bei Motorsteuergeräten.
Häufige Fehler eines Getriebesteuergerätes
Es gibt ein paar Anzeichen, welche darauf hindeuten dass das Getriebesteuergerät des Fahrzeuges defekt ist. Ein Merkmal dabei ist, dass das Automatikgetriebe oftmals nicht zum nächst höheren Gang oder zum Rückwärtsgang schaltet. Auch wenn das Getriebe komische Geräusche macht, kann häufig das Getriebesteuergerät Schuld sein.
Fehler bei ABS und ESP Steuergeräten
Die häufigsten Fehler in ABS Steuergeräten sind Raddrehzahlsensoren werden nicht erkannt, Pumpenmotor läuft nicht/immer, Kommunikations-, Drucksensorfehler, ABS Betrieb Signal unplausibel oder Steuergerät defekt. Ein Vorteil der Reparatur ist, dass das Gerät nach dem Einbau nicht codiert bzw. programmiert werden muss.
Auftretende Fehler bei Turbostellern
Der häufigste Fehler beim Turbosteller ist, dass das Fahrzeug keine Leistung mehr hat bzw. in den Notlauf geht. Wenn man das defekte Stellglied nicht repariert oder tauscht, kann ein Turboschaden oder ein Motorschaden am Fahrzeug entstehen.
Fehler bei Komfortsteuergeräten
Wenn im Fahrzeug die Zentralverriegelung, Wischer oder Fensterheber nicht funktionieren, dann kann das Komfortsteuergerät daran schuld sein.